{"id":3150,"date":"2024-07-06T15:11:00","date_gmt":"2024-07-06T15:11:00","guid":{"rendered":"https:\/\/gtec.asia\/?p=3150"},"modified":"2025-01-28T07:48:35","modified_gmt":"2025-01-28T07:48:35","slug":"deutschland-weint","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gtec.asia\/de\/deutschland-weint\/","title":{"rendered":"Deutschland weint!"},"content":{"rendered":"

Doch nicht nur wegen des verlorenen Fu\u00dfballspiels gegen Spanien. Die Chancen wurden verpasst, das Handspiel \u00fcbersehen, und so flog Deutschland aus dem Europapokal. Aber das war nur ein Teil meiner Reise durch mein Heimatland, das auf vielerlei Weise strauchelt.<\/strong><\/p>\n\n\n

\n
\"Karlheinz
Gewinner “Expert of the Year 2024” im Interim Management, Karlheinz Zuerl<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

An jenem Abend sa\u00df ich mit meinen Freunden in meinem Heimatdorf in Oberfranken vor der Leinwand und fieberte mit. Doch bevor ich dort ankam, hatte ich bereits eine Odyssee hinter mir. Von einer Versammlung zur n\u00e4chsten, den Deutschlandfunk im Radio, und der st\u00e4ndigen Unruhe im Kopf.<\/p>\n\n\n\n

Die Stra\u00dfen waren ein Albtraum. Baustellen, wohin das Auge reicht, als ob sie sich verschworen h\u00e4tten, meinen Weg zu blockieren. Die Autobahn war ein einziges Hindernisrennen: zwei Spuren f\u00fcr LKWs, eine f\u00fcr PKWs, und alle in einem Stau ohne Ende. Dazu noch die unsinnigen Radarfallen, die sich wie moderne Wegelagerer an jedem Kilometer aufstellten. Der Autofahrer hat keine Chance mehr. Fahren ist zum Gl\u00fccksspiel geworden: langsam, m\u00fchsam und teuer.<\/p>\n\n\n\n

Im Radio h\u00f6rte ich die Beschwerden \u00fcber die derzeitige Ampelregierung und den Schock \u00fcber das Erstarken der Rechten. Nicht nur in Deutschland, sondern europaweit. Es konnte nicht nur an der \u201eschwachsinnigen\u201c Zuwanderungspolitik liegen, die angeblich die Kriminalit\u00e4t in die H\u00f6he trieb. Auch die falschen Priorit\u00e4ten beim Geldausgeben trugen zur allgemeinen Unzufriedenheit bei. Die einheimische Bev\u00f6lkerung f\u00fchlte sich \u00fcbersehen und war verst\u00e4ndlicherweise sauer.<\/p>\n\n\n\n

Die Wirtschaft war ebenfalls im Unzufriedenheitsmodus. Europa steckte in einer Krise, politisch und wirtschaftlich, wie schon lange nicht mehr. Unternehmen zogen sich zur\u00fcck, sparten, anstatt zu investieren. Die Wunderwaffe der Stunde? K\u00fcnstliche Intelligenz. Sie sollte die Effizienz steigern und die Zahlen wieder in die schwarzen Bereiche bringen.<\/p>\n\n\n\n

Fusionen und \u00dcbernahmen wurden geplant, um die Konkurrenz abzuh\u00e4ngen. Lieferanten aus Asien sollten ihre CO2-Zertifikate vorlegen, damit die Importz\u00f6lle niedrig blieben. Doch die Budgets daf\u00fcr wurden erst einmal eingefroren.<\/p>\n\n\n\n

Sogar die Niederlassungen in Asien litten unter den Sparma\u00dfnahmen. Die lokalen Manager dort arbeiteten nach Vorschrift oder kooperierten mit den Finanzlern, um schnell reich zu werden. Der Eink\u00e4ufer verbandelte sich lieber mit den Lieferanten, anstatt die Kosten zu senken. Alles zum Nachteil der Unternehmen, die es nicht einmal merkten.<\/p>\n\n\n\n

Das Heil suchte man im Vertrieb. Die Zentrale schickte ihre Verantwortlichen nach Asien, um den Umsatz zu steigern. Doch der Plan ging nach hinten los. Die asiatischen Kunden merkten schnell, dass die Lieferanten unter Druck standen \u2013 die Fl\u00fcge zur\u00fcck waren bereits gebucht. So mussten die Verantwortlichen die vom Kunden diktierten Preise akzeptieren, nur um den Auftrag noch vor Abflug zu unterschreiben.<\/p>\n\n\n\n

Hier war ein erfahrener Interim General Manager gefragt. Jemand, der die lokale Kultur und Situation verstand und mit Erfahrung in HR, Finanzen, Ingenieurwesen und Supply Chain Management eine Br\u00fccke zwischen Ost und West schlagen konnte. Durch engagiertes Business Development, Restrukturierung und Transformation wurde bisher in den Auftr\u00e4gen von ihm der Turnaround geschafft, die Kunden zufrieden gestellt und der Umsatz gesteigert.<\/p>\n\n\n\n

Doch der CFO der Zentrale war nicht dumm. Er versuchte, die Kosten f\u00fcr den qualifizierten Interim Manager zu dr\u00fccken, indem er einen mehrj\u00e4hrigen Vertrag mit niedrigem Gehalt anbot. Er wusste genau, dass er bald wieder einen lokalen Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer in Festanstellung finden w\u00fcrde. Doch der erfahrene Interim Manager lehnte ab. So entstand eine kritische L\u00fccke in der F\u00fchrung der Niederlassung. \u201eMacht nichts,\u201c dachte man, \u201edas kann ja der erfahrene Vertriebsleiter \u00fcbernehmen, der fliegt sowieso mehrmals im Jahr dorthin.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Und Sie kennen den Rest der Geschichte. \u00dcbertreibe ich ma\u00dflos? Wer sich hier wiedererkennt und nach effektiven L\u00f6sungen sucht, sollte mit mir ein ausf\u00fchrliches und unverbindliches Gespr\u00e4ch unter vier Augen f\u00fchren.<\/p>\n\n\n\n

For more information, please contact:<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Karlheinz ZUERL – CEO of GTEC (German Technology & Engineering Cooperation)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

E-Mail: <\/strong>contact@gtec.asia<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Mobile: + 86 13482438080<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Experts in the Automotive Industry Asia<\/h3>\n\n\n\n

You need one, but don`t want to hire one permanently?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Our solution: To rent our experts<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n